NSU Ro 80

Seine futuristische, keilförmige Karosserielinie setzte 1967 Maßstäbe, der Zweischeiben-Kreiskolbenmotor zeichnete sich durch eine fabelhafte Laufruhe aus.

Museum, Einbeck

PS.SPEICHER

Alle Epo­chen und Ent­wick­lungs­phasen der indi­vidu­ellen Moto­ri­sie­rung.

Museum, Altlußheim

Mu­seum AUTO­VISION

Mög­lich­kei­ten und Visio­nen der Mobi­lität, die zum Anfang des neuen Jahr­tau­sends exi­stieren. Welt­weit erste stän­dige Aus­stel­lung zu Wankel-Motoren. Science Arena, "be­weg­tes Mu­seum".

Museum, München

Verkehrs­zentrum

Die Samm­lung der Land­ver­kehrs­expo­nate des Deut­schen Museums spannt den Bogen von der Be­schleu­ni­gung auf eige­nen Füßen über die Ent­wick­lung des Renn- und Motor­sports am Beispiel promi­nenter Renn­wagen bis hin zu aus­ge­wählten Meilen­steinen und Fahr­zeug­inno­va­tionen.

Museum, Amerang

EFA Mobile Zeiten

220 klas­si­sche deut­sche Auto­mobile auf 6000 qm Fläche. Welt­größte Modell­eisen­bahn-Anlage der Spur II.

Museum, Neckarsulm

Deutsches Zweirad- und NSU-Museum

Größte Zwei­rad­samm­lung Deutsch­lands im ehe­ma­li­gen Deutsch­ordens­schloss mit über 350 tech­ni­schen Zeugen der Motor­rad­geschichte. Beginn der motori­sierten Mobi­lität, Motor­räder be­kannter Hersteller von Adler bis Zün­dapp, Welt­rekord­maschinen. Ent­wick­lung der NSU zu einem der erfolg­reich­sten Fahrrad- und Motorrad­produ­zenten weltweit.

Museum, Nürnberg

Merks Motor Museum

Samm­lung der Familie Merk. 120 Auto­mobile sowie 130 Moto­räder-Modelle aus den 20er Jahren bis hin zur Gegen­wart, dazu aller­lei tech­ni­sches Gerät.

Museum, Wolfegg

Automuseum Wolfegg

Alltagsautos der verschiedensten Epochen, insbesondere der 60er, 70er und 80er Jahre. Wohnzimmer, Klassenzimmer, Fotoapparate aus dieser Zeit. Motorräder, Mopeds, Motorroller und Mofas, Einradanhänger, Wolfegger Feuerwehr.

Museum, Karlsruhe

Verkehrs­museum Karls­ruhe

Autos, Motor­räder, Fahr­räder, Moto­ren, Eisen­bahn­modelle, Modell­eisen­bahn.

Museum, Wolfsburg

Auto­stadt Wolfs­burg

25 Hektar große Park­land­schaft. Klassi­ker der Auto­mobil­ge­schichte, Kunst­werke und Filme.

Museum, Fichtelberg

Auto­mobil­museum

Auto­mobil­ge­schichte von 1896 bis in die Neu­zeit. Mehr als 500 Auto­mobil­klas­si­ker, Traum­autos, Proto­typen, Renn­sport­wagen, Klein­wagen und Motor­räder auf drei Etagen in zwei Aus­stel­lungs­hallen und einem Frei­ge­lände. Größ­tes Motor­rad der Welt.

Museum, Bredstedt

Old­timer­muse­um Han­sen

Museum, Braunschweig

Auto­museum Braun­schweig

Über 100 histo­ri­sche Auto­mobile und Zwei­räder: Kübel­wagen, der erste Opel Kadett, der Brezel­käfer, die Borg­ward Isa­bella der 1950er Jahre, das Goggo­mobil, Tra­bant und Wart­burg sowie die letzten pro­du­zier­ten VW-Käfer.

Museum, Schramberg

Auto- und Uhren­museum Erfinder­Zeiten

Die Aus­stel­lung schlägt den Bogen von der Uhr zum Auto­mobil und zeigt die Be­deu­tung dieser Ver­bin­dung ins­be­son­dere für Schram­berg und den Schwarz­wald.

Museum, Kaprun

Old­timer Museum Kaprun

Old­timer-Ge­schich­te der 50er bis 70er „Wirt­schafts-Wunder­jahre” und älter: Autos, Trak­toren und Motor­räder vom Klein­wagen bis zum größ­ten Cabrio der Welt. Dampf­loko­motive von 1893, Ori­ginal-Waggon Nr. 4 vom Prater-Riesen­rad.

Verantw. gem. §55 Abs 2 RStV:
Rainer Göttlinger
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