Bahnbetriebswerk Gelsenkirchen-Bismarck

Geplant war der Ausbau zum „Besucherbahnwerk”, als Haupt- und Großwerkstatt für Touristik-Eisenbahnen des Ruhrgebiets mit Ausstellung von Schienenfahrzeugen. Ein Schwerpunkt und Thema war dabei die Entwicklung des Fahrwegbaus einschließlich Signaltechnik von der 1. Epoche bis heute, ein weiteres die Erhaltung und Pflege von Industrieloks aus der Region.

Mit der Zwangsversteigerung von Inventar und Fahrzeugen der Lindemann-Sammlung am 16. April 2024 hörte das Museum auf zu existieren. Vieles wurde abtransportiert, die Opel-Lok zerlegt, der beiden Dampfspeicherloks und der blaue ehemalige Postwagen wie auch der gelbe Kran verschrottet. Der Packwagen der Nürnberger Paraden ist erhalten und wurde abgefahren, mehrere andere Fahrzeuge per LKW abtransportiert.